Quelle industrie automobile pour la France dans 20 ans ? – Réalités industrielles (Mai 2014)

Extrait de l’avant-propos de Pascal Faure, directeur général de la Compétitivité, de l’Industrie et des Services (DGCIS), ministère de l’Économie, du Redressement productif et du Numérique.

« L’automobile: un enjeu considérable pour la France, tant en ce qui concerne les entreprises que l’intérêt public.

Le nombre de véhicules légers vendus dans le monde en 2013 a dépassé les 82 millions. Derrière ce chiffre se cache une filière complète et complexe, dont ce numéro des Annales des Mines vient à propos illustrer de nombreuses facettes. Son noyau dur, les constructeurs automobiles et leurs équipementiers de rang 1, en général de grands groupes mondialisés, s’appuie sur un ensemble de sous-traitants très divers par leur taille et par leurs métiers. La filière englobe également la distribution, la maintenance, les services liés à la mobilité et le recyclage des véhicules usagés. Ses investissements de recherche et d’innovation figurent parmi les premiers dans le monde, et aussi parmi les plus diversifiés : elle est en effet confrontée à de nouveaux enjeux, à des problématiques de localisation de chaînes de valeur et d’emplois, à de nouveaux acteurs (y compris venus du numérique) et à de nouvelles formes de mobilité. L’impact global de la filière automobile sur notre économie est considérable, tant ce véhicule joue un rôle primordial dans le monde entier pour les déplacements quotidiens. »

Vous pouvez retrouver la suite de l’avant-propos en téléchargement dans « La Lettre des Annales des Mines » en cliquant ici